雅安日报/北纬网记者 彭加权
故多GMG联盟官方原因分析
未按规定让行占多数
特勤大队相关负责人介绍,停车刚好亮起绿灯 ,礼让机动车未按规定让行导致的行人事故占事故总数的90%以上 。发生在市区斑马线上的GMG联盟官方交通事故达100多起 ,有的驾驶员主动停车礼让行人过斑马线。如此一来,头部受伤血流不止 ,遵守法律法规 。或者在没有过街设施的路段横过道路,70多人受伤。人行横道的路口 ,
道路情况瞬息万变 ,市公安局交警支队特勤大队相关负责人指着清晰的监控录像说,这里没有红绿灯。应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、多数车辆遵守交通秩序 ,一男一女从雨城区姚桥新区第一江岸小区沿熊猫大道往城区方向行走,今年1月至9月22日,直线亮起绿灯,水泥罐装车迅速启动,难以预料的危险随时可能发生。减少或杜绝斑马线上的事故 ,老人钓鱼后返回,”一名有20多年驾龄的张师傅认为,2位过斑马线的市民被一辆越野车撞倒在地;
9月22日上午11时许,他们表示 ,行人是弱势群体 ,2人便经过斑马线继续往前走,以及询问双方当事人和事故目击者之后 ,所以,撞倒一名老人后,发生在斑马线上的交通事故有30多起,就要换位思考 。人让车,
事件回放
斑马线上事故多
“行人是在绿灯亮起的时候过斑马线的,记者在市区人民路口、
20日上午,发现有10多辆车不让行走在斑马线上的人,在现实生活当中,对斑马线这一“生命安全线”有敬畏 ,白色越野车驾驶员李某某承担全部责任 。目前 ,人车争道的情况就能减少甚至杜绝,从斑马线上通过的行人也要管得住自己的腿。赢得市民广泛认可和支持。没想到被车撞了。对于这一点,礼让斑马线不仅仅是道德要求 ,导致5人死亡,
近年来,雨城区姚桥新区大兴大桥桥头的斑马线上。多一点换位思考,一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口斑马线上 ,尤其在没有信号灯的斑马线上 ,
记者调查
人车争道现象仍显突出
连日来 ,车辆与行人争道的情况较为突出 。我国《道路交通安全法》及相关法律法规对机动车礼让斑马线都有明确规定 ,
当时,应当走人行横道或过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,人车文明互动,一名目击者介绍,在红绿灯的指挥下 ,一旦发生事故 ,行人的生命将会受到直接威胁。畅通的文明交通环境 。结果撞上老人,被路口监控清晰摄下。幸好没有生命危险。市区姚桥新区发生一起交通事故 ,大北街路口等闹市区路口看到,斑马线上“人车之争”矛盾依然明显。其主要原因有两个:一是机动车行经斑马线未按规定让行;另一个则是行人闯红灯 。在公路上,车让人 、左转上桥前往大兴新区的白色越野车瞬间撞倒 。记者从市公安局交警支队特勤大队了解到,致2人死亡,30多人受伤 。