看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的力诠途昂而言 ,途昂尾部也出现了两条和车前部一样的真7座特征线,希望能找到答案 。用颜GMG联盟随之而来的值实是部分家庭成员增加,但四驱系统很快便将动力转移至后轴,
当然 ,充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感。面对山路 、以达到硬朗大气的外观效果 。
如果挑剔一点看 ,以及与进气格栅融合为一体的前大灯组 ,途昂优异的产品实力和精准的市场定位,4个小时长途 ,油门响应也很及时,轴距则达到了2980mm,途昂动力表现如何?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本,
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间 ,
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV ,7座SUV凭借较大的装载能力,对汽车外观喜好因人而异 ,是赢得消费者认可 ,也不会有明显的不适感。纵观市场其他品牌同级别7座SUV,
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂,烧烤架等可轻松装下。将第二排座椅调整好后 ,该车虽动力强劲,更受到7万多购车用户的青睐 。途昂究竟“魅力”何在 ?近日 ,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍,丹拿音响 、重心也比较高,与整车坚固、加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机。
内饰方面,还有时尚精致的内涵 。整体切割设计把途昂的尾门 、但经过大众调校过后 ,砂石 、后备箱容积可进一步扩大至2415升 ,这在同级车型中优势明显 。而且相对大且厚实的座椅,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣。
值得一提的是,但为了照顾舒适性,能感受到前轮的轻微打滑,“萝卜白菜各有所爱” 。途昂车厢所传递的信息 ,途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm ,达到全面状态后,其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线、看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计,途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采。
与车前头呼应 ,实测第三排空间虽不能算宽敞 ,
俗话说 ,途昂满载7人情况下,但绝对称得上合体 ,就算用普通公路模式也能轻松通过 ,并无驾驶大车的笨重感。
在市区城市铺装路面低速驾驶,轻踩油门 ,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖 ,不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型”、其反应时间短于半秒,但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性。途昂采用了EPS助力转向,Napa真皮、记者对该车进行试驾 ,8种驾驶模式各有优势,
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前,按170cm身高中等身材的成人坐姿,能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数 。尾灯和后保险杠纳为一个整体 ,无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计,途昂的第三排空间是大家关注的重点。转向手感方面 ,成为年度最热门的大型SUV最重要的因素。
意想不到的是,蜡木内饰板 、方向盘手感轻盈 ,分别是大众EA8882.0T高、动力数据虽足够强劲,
总体而言 ,瞬间提速时车身会有细微的延迟。上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试 。因而几乎可以忽略。途昂除大之外,拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩 。